DUERP transport et logistique
Le DUERP, document unique d’évaluation des risques professionnels, s’impose à votre entreprise dès votre premier salarié. Entrepôt, plateforme logistique, préparation de commandes, messagerie, livraison du dernier kilomètre, coursier, déménagement, location de véhicules : voici les situations que nous avons relevées pour ce secteur, avec leur cotation et leur source.
Publié le 11 septembre 2026 · Textes vérifiés sur code.travail.gouv.fr et sources INRS ouvertes le 11 septembre 2026.
En bref
- L’obligation démarre au premier salarié, apprenti compris, et sans seuil de chiffre d’affaires. Articles L4121-3 et R4121-1 du code du travail
- Notre matrice porte 313 situations marquées pour ce secteur, réparties sur 17 espaces de travail et les rubriques communes à tout l’établissement, dont 68 cotées prioritaires par défaut.
- Vos réponses désignent les situations qui vous concernent, et votre document se compose en ligne, espace par espace.
- Vos affichages partent avec le document, choisis d’après vos réponses. Voir la liste.
Ce que votre métier appelle, en chiffres
Un catalogue de risques se vérifie en le comptant. Voici le compte réel, espace par espace, sans arrondi.
Les espaces de travail qui portent votre métier
- Rubriques communes à tout l’établissement, 124 situations.
- Réserve et stockage, 67 situations.
- Véhicule et livraisons, 49 situations.
- Atelier mécanique, véhicule levé, 31 situations.
- Espace de vente, 7 situations.
- Vestiaires et sanitaires, 6 situations.
- Bureau et accueil, 5 situations.
- Atelier, 5 situations.
- Autres espaces, 19 situations. Chantier de construction, laboratoire des métiers de bouche, cuisine, intervention chez le client, zone de tri et de stockage de déchets, atelier de carrosserie et de peinture, exploitation, plein champ, élevage, local technique, réseau, installation, domicile du particulier, poste de gardiennage et ronde de surveillance.
Total : 313 situations, dont 68 cotées prioritaires par défaut. Votre document en retient une partie seulement, celle qui vous concerne d’après vos réponses.
Les familles de risques que cela couvre
24 familles sur 24 sont représentées pour ce secteur. Les plus fournies d’abord, en nombre de situations.
- Risque chimique, 28. Machines et équipements de travail, 25. Risque routier, 25. Manutention, 24. Circulation interne et externe, 23. Incendie et explosion, 21.
- Chute d’objets et effondrement, 20. Troubles musculo-squelettiques, 20. Risque électrique, 17. Risques psychosociaux, 17. Ambiance thermique, 14. Chute de hauteur, 12.
- Chute de plain-pied, 10. Pratiques addictives, 9. Horaires atypiques, 9. Éclairage, 7. Heurt et cognement, 7. Vibrations, 6.
- Bruit, 5. Agression et incivilités, 4. Travail sur écran, 3. Travail isolé, 3. Rayonnements, 3. Risque biologique, 1.
Trois situations qui décrivent votre métier
1. Le chariot élévateur et les préparateurs dans la même allée
Espace « entrepôt ». Cette situation atteint le maximum de l’échelle.
Le chariot élévateur descend l’allée centrale pendant que deux salariés préparent une commande au sol, accroupis devant un rayonnage. Le cariste les voit tard, la charge levée lui masque l’avant, et aucune allée piétonne dédiée n’existe.
Ce que la personne risque : heurt par le chariot, écrasement contre un rayonnage, passage d’une roue sur le pied, fracture, décès.
Cotation par défaut : fréquence 4, gravité 4, score 16 sur 16, prioritaire.
Pourquoi cette cotation : gravité 4 parce que le chariot élévateur écrase. Fréquence 4 parce que l’engin et les préparateurs partagent l’allée toute la journée. Une allée piétonne séparée agit sur la fréquence, jamais sur la gravité : c’est pour cela que cette ligne reste la plus haute du secteur, et qu’elle appelle une séparation physique plutôt qu’une consigne.
Articles R4224-3, R4141-11 et R4141-12 du code du travail · INRS ED 6457, Organiser la prévention des risques de collision entre les engins et les piétons, novembre 2021, 2 p. · INRS ED 6083, Prévenir les collisions engins-piétons, mai 2015, 64 p. · INRS ED 6002, Concevoir l’organisation des flux et des circulations dans l’entreprise, juillet 2025, 24 p.
2. La mise à quai, et la personne restée au bord
Espace « entrepôt et quai ».
Le camion se met à quai pendant qu’un salarié attend au bord du quai, prêt à ouvrir les portes. Le conducteur recule sans le voir dans son rétroviseur.
Ce que la personne risque : écrasement du bassin ou du thorax entre le camion et le quai, chute du quai, fracture, décès.
Cotation par défaut : fréquence 3, gravité 4, score 12 sur 16, prioritaire.
Pourquoi cette cotation : gravité 4 parce que l’écrasement du thorax entre le camion et le quai tue. Fréquence 3 pour une mise à quai plusieurs fois par semaine, dans le contexte d’un quai dont la porte reste fermée pendant la manœuvre. Une réception quotidienne, ou un quai sans guide-roue, portent la fréquence à 4 et le score à 16 sur 16.
Articles R4224-3, R4515-6 et R4141-11 du code du travail · INRS ED 6459, Transport routier de marchandises. Vigilant à l’arrêt comme au volant, avril 2025, 24 p., paragraphe sur la mise à quai · INRS ED 6457, novembre 2021, 2 p.
3. La batterie du transpalette qui charge la nuit, porte close
Espace « entrepôt ».
La batterie au plomb du transpalette ou du gerbeur se recharge chaque nuit dans un local fermé, porte close, sans ventilation dédiée. L’hydrogène dégagé s’accumule sous le plafond.
Ce que la personne risque : atmosphère explosive sous le plafond, explosion à l’allumage de la lumière, brûlures graves, projection d’électrolyte, décès.
Cotation par défaut : fréquence 3, gravité 4, score 12 sur 16, prioritaire.
Pourquoi cette cotation : gravité 4 parce que l’hydrogène accumulé sous un plafond explose à la première étincelle. Fréquence 3 parce que la charge se répète chaque nuit d’exploitation. Le danger grandit avec le nombre et la capacité des batteries chargées ensemble, et avec toute ventilation réduite l’hiver, ce qui décrit exactement un entrepôt logistique.
Articles R4227-22, R4227-50 et R4227-52 du code du travail, version en vigueur depuis le 1er mai 2008 · INRS ED 6120, Charge des batteries d’accumulateurs au plomb. Prévention du risque explosion, avril 2018, 14 p. · INRS ED 6337, L’explosion d’Atex sur le lieu de travail, juin 2020, 12 p.
Ce qui s’ajoute à votre document unique
Pour le transport, la logistique et la livraison
Ce métier relève du régime commun au titre du document unique. Quatre points restent à surveiller.
- L’autorisation de conduite pour chaque engin automoteur ou de levage, chariot élévateur, gerbeur et transpalette à conducteur porté compris. C’est le point le plus souvent manquant dans un entrepôt. Article R4323-56 du code du travail, vérification des compétences à R4323-55
- Les vérifications périodiques des appareils de levage et des rayonnages, avec leur dossier conservé 5 ans. Articles R4323-23 à R4323-25 du code du travail, conservation prévue à l’article D4711-3
- Le protocole de sécurité, pour chaque chargement ou déchargement. C’est l’obligation la plus oubliée du secteur, et elle remplace le plan de prévention sur ces opérations précises : un document écrit se fait entre l’entreprise d’accueil et le transporteur, avant l’opération. Article R4515-4 du code du travail
- Le plan de prévention pour les autres interventions, quand vos salariés travaillent sur le site d’un client, ou quand une entreprise extérieure intervient chez vous. Dès que les activités interfèrent, les deux entreprises font ensemble l’inspection commune des lieux, puis arrêtent d’un commun accord un plan de prévention avant le début des travaux. Il s’écrit obligatoirement dès 400 heures prévisibles sur 12 mois au plus, sous-traitants compris, ou pour un travail dangereux figurant sur la liste de l’arrêté du 19 mars 1993. Articles R4512-2, R4512-6 et R4512-7 du code du travail
- La formation renforcée à la sécurité du salarié en contrat court ou intérimaire affecté à un poste à risques particuliers. La conduite d’engin en fait partie, et l’entrepôt recourt beaucoup à l’intérim. Article L4154-2 du code du travail
Les affichages que votre entreprise doit poser
- L’avis d’accès à votre document unique. Dès le premier salarié · Article R4121-4 du code du travail
- Les coordonnées utiles. Dès le premier salarié · Article D4711-1 du code du travail
- L’horaire collectif et la composition nominative des équipes, l’entrepôt tournant souvent en équipes successives et en horaires décalés. Articles D3171-1 à D3171-3 et D3171-7 du code du travail
- La consigne de sécurité incendie, dans les établissements où plus de 50 personnes se trouvent habituellement réunies, et dans ceux qui mettent en œuvre des matières inflammables quel que soit l’effectif. Un local de charge de batteries entre dans le second cas. Articles R4227-37 et R4227-38 du code du travail, champ fixé par l’article R4227-34
- L’interdiction de fumer et l’interdiction de vapoter. Article R3512-7 du code de la santé publique, modèle fixé par l’arrêté du 21 juillet 2025 · Articles R3513-2 et R3513-3 du code de la santé publique
- Le harcèlement, les discriminations, l’égalité de rémunération, la convention collective, les congés payés. Articles L1152-4, L1153-5, D1151-1, L1142-6, R3221-2, R2262-3, D3141-5 et D3141-6 du code du travail
Ce que vous recevez
- Votre document unique, espace par espace, avec les situations qui vous concernent d’après vos réponses, leur cotation et les mesures à prévoir, triées du rouge au vert.
- Les actions de prévention consignées dans le document unique lui-même : le 2° du III de l’article L4121-3-1 les impose sous 50 salariés. Article L4121-3-1 du code du travail
- L’avis d’accès en dernière page, prêt à détacher.
- Vos affichages, choisis d’après vos réponses, à compléter à l’écran puis à imprimer.
- Un PDF prêt à signer : la date, le nom du signataire, la signature et le cachet se portent à la main, et le plan d’actions garde ses colonnes Responsable, Échéance et Statut.
- Un classeur Excel pour suivre vos actions et leurs échéances.
- Pour une nouvelle version, une nouvelle commande compose le document. Une option de reprise du dossier est prévue, et son ouverture sera annoncée sur le site.
Outil d’aide à la rédaction. Ne constitue ni un conseil juridique ni une intervention en prévention. L’employeur réalise l’évaluation, valide le contenu et reste seul responsable de son document.
À partir de 79 €, prix fixe selon votre secteur, tous effectifs jusqu’à 49 salariés. TVA non applicable, article 293 B du code général des impôts.
Les questions que les entrepôts posent
Cliquez pour déplier.
Je fais surtout de la livraison. Mon DUERP couvre-t-il la tournée ?
Oui. L’espace « véhicule et livraisons » porte 49 situations pour ce secteur, dont la course en scooter ou en moto dans le trafic urbain et la livraison à vélo cargo, cotées 16 sur 16.
Votre dépôt a aussi ses espaces : la réserve et le stockage portent 67 situations, dont le chariot élévateur dans l’allée de préparation, coté 16 sur 16.
Le CACES vaut-il autorisation de conduite ?
Le certificat d’aptitude à la conduite en sécurité atteste d’un savoir-faire, et l’autorisation de conduite reste à délivrer. L’autorisation de conduite est un document que vous délivrez au conducteur formé, et sa validité suppose l’attestation du médecin du travail, valable 5 ans, qui constate l’absence de contre-indication médicale à la conduite.
Un cariste titulaire d’un certificat, sans autorisation écrite de votre part, conduit sans le document que l’article exige.
Articles R4323-55 et R4323-56 du code du travail, version en vigueur depuis le 1er octobre 2025 · INRS, Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité, page mise à jour le 30/07/2026.
Les rayonnages de mon entrepôt doivent-ils être contrôlés ?
Les rayonnages de stockage restent absents des arrêtés qui fixent des vérifications périodiques datées. La fréquence retenue est donc la vôtre, et les repères viennent de l’INRS. Ce que le code impose, c’est le maintien en état de conformité de vos équipements et la sécurité des lieux de travail : laisser en service un rayonnage déformé par le choc d’un chariot contrevient à cette obligation.
Une fiche de contrôle des rayonnages part avec vos affichages dès que vous cochez la réserve, et son texte dit clairement d’où vient sa périodicité.
Articles R4224-17 et R4322-1 du code du travail · INRS ED 771 et ED 6468.
Comment cette page est écrite
Cette page est écrite par L’ESSENTIEL DUERP, à partir des publications de l’Institut national de recherche et de sécurité et des textes du code du travail. Chaque ligne porte sa source.
Les situations citées viennent de notre matrice de 981 lignes, construite sur les brochures et les dossiers de l’INRS. Chaque affirmation juridique porte son article et son lien vers code.travail.gouv.fr. Sources ouvertes et vérifiées le 11 septembre 2026.
Outil d’aide à la rédaction. Ne constitue ni un conseil juridique ni une intervention en prévention. L’employeur réalise l’évaluation, valide le contenu et reste seul responsable de son document. Cette page présente des informations à caractère documentaire, elle ne répond à aucune situation individuelle.